SLUŽBA ZA KOMUNALNE POSLOVE OBMANJUJE JAVNOST – MOST/NADVOŽNJAK KOD PANONSKIH JEZERA BEZ UPOTREBNE DOZVOLE JE DESET GODINA
Dokumenti Službe za inspekcijske poslove Grada Tuzla, dostavljeni u prilogu, ne ostavljaju prostor za manipulaciju – most/nadvožnjak kod Panonskih jezera nikada nije dobio upotrebnu dozvolu i od marta 2015. godine nezakonito je pušten u promet. Umjesto da odgovorni priznaju nesavjesnost, Služba za inspekcijske poslove i njen šef Miralem Mulać saopštenjem (14.2.2025.) pokušavaju obmanuti javnost tvrdnjama da je most zatvoren zbog „redovnog monitoringa“, dok dokumenti jasno dokazuju da je zabrana uslijedila zbog nedostatka upotrebne dozvole. Mulać je pokušao obmanuti i Gradsko vijeće na vanrednoj sjednici (19.12.2024.) ali je vijećnik Mirnes Ajanović dokazao obmanu i donesena je odluka Gradskog vijeća o zabrani korištenja mosta.
DOKUMENTI KOJI DOKAZUJU POKUŠAJ OBMANE
- Zvanični inspekcijski akti potvrđuju da je most dobio Rješenje o odobrenju za probni rad 2014. godine (broj: 08-19-17942-4/24-MKA od 30.12.2024.), ali ono je isteklo u martu 2015. godine, nakon čega nikada nije pribavljena obavezna upotrebna dozvola.
- Putna inspekcija je 16.12.2024. godine donijela Rješenje o privremenoj zabrani saobraćaja (broj: 08-23-19187/24-EKM od 27.12.2024.), a 19.12.2024. inspektori su izvršili zatvaranje nadvožnjaka uz postavljanje službene trake i službenog znaka.
- Dana 26.12.2024. godine donesen je Zaključak i Rješenje o zabrani upotrebe mosta/nadvožnjaka zbog nepostojanja upotrebne dozvole, što je zvanično konstatovala inspekcija.
Služba za komunalne poslove deset godina je znala da most nema upotrebnu dozvolu, ali je omogućila upotrebu, čime su svjesno ugrožavali sigurnost građana. Saopštenje u kojem tvrde da se nadvožnjak zatvara, i to dva mjeseca, zbog „redovnog monitoringa“, nije ništa drugo nego zataškavanje činjenica da su deset godina kršili zakon i izlagali građane opasnosti.
LAŽNE TVRDNJE SLUŽBE ZA KOMUNALNE POSLOVE
U pokušaju da umanje težinu skandala, Služba za komunalne poslove Grada Tuzla navodi da su redovno vršeni pregledi i monitoring mosta, uključujući probno ispitivanje nosivosti. Međutim:
- Ako su zaista vršili monitoring proteklih deset godina godina, kako nisu znali da most nema upotrebnu dozvolu?
- Zašto su ignorisali zakonsku obavezu da se most zatvori odmah nakon isteka probnog rada u martu 2015. godine?
- Kako mogu tvrditi da su ispitivanja pokazala da je most siguran, ako nikada nije dobio upotrebnu dozvolu kojom se dokazuje da je objekat siguran?
Činjenica da i sada ističu kako su angažovali „licenciranu firmu“ da izvrši ispitivanje stanja mosta samo potvrđuje da su 10 godina svjesno ignorisali propise i pokušavaju retroaktivno opravdati vlastiti nemar i činjenicu da je Miralem Mulać na RTVTK priznao da je nosivost mosta smanjivana sa 30 na 20, te na 10 tona.
ZBOG SVJESNOG UGROŽAVANJA GRAĐANA – KRIVIČNA ODGOVORNOST JE NEIZBJEŽNA
Miralem Mulać, Aleksandra Azinović-Trakilović, Ljubica Petrović i Edin Skenderović i druga odgovorna lica, ne samo da su ignorisali zakonske obaveze, već su dozvolili da most bude u upotrebi bez dozvole da je siguran. Saopštenje službe za komunalne poslove je očajnički pokušaj da se obmane javnost i sakrije odgovornost, uz nadu da će se neko usuditi potpisati ispravnost mosta/nadvožnjaka.
Nezakonitost je dokazana, a ovlaštena službena lica koji su dopustili da se most/nadvožnjak deset godina koristi bez upotrebne dozvole moraju snositi krivične posljedice. Svako dalje odugovlačenje procesuiranja je direktno ugrožavanje sigurnosti građana.
16.2.2025. Muamer Dedić, Press BOSS-a
